車展我置信大局部人都去過，但是車展不單單只要像平?？吹降囊粯?，車展展具能夠分為：靜態(tài)展車，動態(tài)展車，智能座艙，部分模型，解刨車模型，底盤車模型，透明展車，還有其他各類汽車手板零部件。

汽車手板模型同可供展車制造，汽車手板泡沫草模、代木、油泥、半倉模型和白皮車身個性化定制、ABS內(nèi)外飾樣件試制等。

下面就給大家分別講一下這些展車在國內(nèi)最常見的就是靜態(tài)展車。

靜態(tài)展車：

靜態(tài)展車個人覺得比擬板滯比擬固化，沒有讓購車者第一時間感遭到車子的性能。只能觀賞外觀，理解一些參數(shù)
動態(tài)展車：

就跟它的名字一樣，動態(tài)展車，它是能夠動的，能夠停止一個低速行駛，買車的人和體驗車的人坐在副駕駛，有專業(yè)的車手帶著他去體驗這個車的性能。讓用戶更有體驗性

智能座艙：

智能座艙是指裝備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而能夠與人、路、車自身停止智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向同伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點。

解刨車模型：

主要是停止汽車各系統(tǒng)的原理與構(gòu)造展現(xiàn)

底盤車模型：

充沛展現(xiàn)汽車底盤各系統(tǒng)的組成構(gòu)造。包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、裝置腳輪的可挪動式臺架等組成。

透明展車:

做成全透明的展車就是為了展現(xiàn)內(nèi)部電器件，明晰的展示一切電器的規(guī)劃。

這些汽車手板模型主要還是為了吸收更多的眼球，車展協(xié)助舉行單位發(fā)明影響力，進(jìn)步知名度，完成主導(dǎo)作用。車展協(xié)助舉行單位發(fā)明影響力，進(jìn)步知名度，完成主導(dǎo)作用。

油泥車模型：

傳統(tǒng)車身設(shè)計流程中，實物油泥模型制造是必需閱歷的一個環(huán)節(jié)。在整個設(shè)計階段，要做1：5和1：1兩種不同比例的油泥模型。汽車手板比例模型的用處是將所選用的效果圖平面化，一般做1~3個。做比例模型是為了展現(xiàn)和修正效果圖中未能表現(xiàn)出或尚未明白的部位，是進(jìn)一步明白車型概念的重要環(huán)節(jié)。

實體模型能夠使產(chǎn)品的特征更真實化、鮮明化。在模型制造過程中可同時停止設(shè)計目的、構(gòu)造、消費性方面的剖析研討。在符合設(shè)計需求的前提下，可對汽車手板模型進(jìn)行改良以完善汽車手板外觀設(shè)計?，F(xiàn)代車身設(shè)計流程是一種介于傳統(tǒng)車身設(shè)計和計算機輔助車身設(shè)計之間的辦法。